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磨損測試中耗散的能量
“耐磨測試僅限于測量WEAR現在,在最新的自動化。Ducom耐磨試驗機提供更科學-計量電能穿著過程中消散,并在更CONVENIENCE -計算機控制加載”
Ducom摩粒磨損試驗機采用模塊化設計,可以適應高應力,低應力,干燥和漿液磨損。操作參數符合ASTM G65,B611和G105等測試標準。
眾所周知,能源效率和生產率對于大規模工業運營都是至關重要的。粉末冶金行業中使用的模具和模具等零件以及采礦和水泥行業中的鉗口,料斗,滑槽,泵等組件在原料處理過程中會受到磨料磨損的影響。先進的鋼種(具有貝氏體-馬氏體-碳化物的顯微組織,Mangalloy鋼)和許多表面工程解決方案(WC-Co,Cr 3 C 2)的耐磨性提高了10倍,從而提高了生產率并降低了維護成本。同時,由運動部件的摩擦行為所驅動的整體能效卻很少受到關注。
“原材料和工具之間的摩擦阻力直接影響耗散的能量和整體能源效率?!?/span>
圖1.挖掘機示意圖。
例如,如果耐磨工具的摩擦阻力較小,則挖入土壤(圖1)和地面的挖掘機將需要較少的動力。如果使用低摩擦耐磨襯套來減少諸如高壁摩擦造成的橋接之類的問題,則用于物料搬運的斜道或料斗(圖2)將更加節能。如果模具材料具有低摩擦阻力,則在粉末冶金制造操作中使用的模具(圖3)在成型和脫模階段將需要較少的能量。
圖2.溜槽示意圖。
因此,有必要評估三體磨損過程中的摩擦阻力以及材料的磨損。
圖3.成型操作示意圖。
帶有集成摩擦測量系統的Ducom磨損測試儀(ABT-3)為進行此類研究提供了相關平臺。此外,Ducom磨損測試儀還提供多種測試條件,從低應力到高應力磨損,無論是在干還是濕條件下均符合ASTM G65,ASTM G105和ASTM B611標準?;跉鈩酉到y的自動加載模塊使用主動反饋來保持恒定負載,而與傳統的自重加載系統無法滿足的接觸條件,磨損程度和振動程度無關。
根據ASTM G65標準,使用ABT-3對D2和H13鋼的耐磨性進行了測試(過程E)。這些是特殊的工具鋼,并根據ASTM G65標準用作參考材料。將130 N的負載施加在以200 rpm的速度旋轉的橡膠輪上。磨砂顆粒以325 g / min的速度流入接觸界面。橡膠輪旋轉1000圈(滑動距離為718 m)后,測量樣品的質量損失。
圖4.根據G65,D2鋼和H13鋼在磨損過程中的實時摩擦行為
如圖4所示,D2鋼在磨損過程中的摩擦阻力高于H13鋼。但是,D2鋼的磨損低于H13鋼(見圖5)。由于D2鋼比H13鋼堅硬,因此導致磨損少,但以高摩擦阻力為代價。
圖5. D2和H13鋼的體積損失表示的磨損。
在圖6中,目視檢查和光學顯微鏡圖像顯示,與D2鋼相比,H13鋼的磨損更平滑和更深。H13比D2鋼相對軟,它經歷了更大程度的塑性變形和磨損。
圖6. D2和H13鋼的磨損圖像。
這些結果突出了評估工業過程中使用的材料的摩擦和耐磨性的重要性。
高溫磨損
Ducom高溫磨損測試儀基于ASTM G65的原理制造,并增加了“加熱爐”,使其可以在高達900°C的溫度下運行。
與ASTM G65兼容的高溫磨損測試儀,在900攝氏度下具有耐磨性。